כישורי נהיגה ביום גשום

● לשמור על ראייה טובה

בעת נסיעה בכביש בימי גשם, בנוסף לנהיגה זהירה, הפעל את המגבים בזמן, והפעל את האור הנמוך והאנטי ערפל כאשר מזג האוויר חשוך. אם יש כפור על השמשה הקדמית, הפעל את המזגן והפריח את המזגן לשמשה הקדמית.

● למנוע החלקת גלגלים

בנהיגה בגשם, הגשם על הכביש יחמיר את ביצועי הבלימה של הרכב, וקל לגרום להחלקת צד. לכן, על הנהג לשמור על קו ישר ולנסוע במהירות נמוכה. בעת הפנייה, עליו לבלום לאט כדי למנוע מהצמיג להינעל ולגרום להחלקת הרכב. אם מדובר בהחלקת צד קדמית, יש לתקן את הכיוון בכיוון ההפוך להחלקת הצד. אם מדובר בהחלקת צד של הגלגל האחורי, תקן את הכיוון לכיוון הצד של החלקת הצד, לא לכיוון ההפוך.

● סע לאט בהילוך נמוך

נהגים מנוסים יודעים שלא משנה רוחב הכביש או מצב הכביש, השתדלו להשתמש בהילוך השני או השלישי בנסיעה בגשם, והמהירות לא תעלה על 30 קילומטרים או 40 קילומטרים לשעה. שימו לב תמיד למרחק בין הרכב הקדמי והאחורי לרכב שלכם, והתכוננו מראש לאמצעי חירום שונים. כשצריך לעצור, נסו להאט ולבלום קלות כ-100 מטר מראש, כך שלמכונית המגיעה מאחור יהיה מספיק זמן הכנה לשעת חירום כדי למנוע התנגשות או התנגשות מאחור הנגרמת עקב בלימה מוגזמת.

● מניעת שכשוך ושקיעה

כאשר המכונית עוברת בכביש עם שטח מים גדול, הראשון הוא לעצור ולבדוק את עומק המים. הדרך הקלה ביותר היא שעומק המים לא יעלה על גובה צינור הפליטה. אם הוא חורג, כדאי לבחור בדרכים אחרות לעקוף. אם עומק המים רק מטביע לפחות מחצית מהצמיגים, ניתן לעבור ישר בהילוך ראשון במהירות נמוכה, ולא לעצור, להזיז או להסתובב בחדות באמצע כדי למנוע מהרכב להיעצר ולפגוע במנוע עקב לטעויות תפעוליות.

 ● לא כדאי להאיץ את העקיפה

בנסיעה בגשם יש לשים לב תמיד למהירות ולכיוון הרכב מלפנים, ולעולם לא להאיץ ולעקוף כי הרכב מלפנים איטי. במיוחד בכבישים מהירים, בגלל המהירות הגבוהה יחסית של כל נתיב, זווית הצפייה של הנהג מצטמצמת, ומשטח הכביש חלקלק. בחציית הקו ועקיפה בכוח, תנועה קלה של הכיוון עלולה לגרום בקלות להחלקת הגלגלים, מה שעלול לגרום בקלות להתנגשות בכלי רכב אחרים. תאונות כגון התהפכות רכב מתרחשות עקב שריטות.

● מנע פגיעה בהולכי רגל בזמן נהיגה

בשל מוגבלות הראייה, השמיעה והתגובה של הולכי הרגל בגשם, על הנהגים להאט ולשרוק יותר, להתאזר בסבלנות כדי להימנע מהם, לבחור מקום בטוח לעצור במידת הצורך, ואסור למהר עם הולכי רגל ואופניים כדי להימנע מדפיקות. להוריד הולכי רגל.

● שיטות חילוץ עצמי לרכבים שנתקעו בבורות בוץ 

כשיורד גשם או בנסיעה בדרכי עפר, נפוץ להיתקל במצב שבו הגלגלים נתקעים בשלוליות בוץ. ברגע שזה קורה, אתה יכול להשתמש בהילוך ראשון או בהילוך אחורי, ולדרוך בהיסוס על דוושת הגז לאט. כאשר הרכב יכול לנוע קדימה או אחורה, שמור על מיקום דוושת ההאצה ללא שינוי, וצא מהכביש הבוצי במהירות נמוכה. אם הרכב אינו יכול לנוע קדימה ואחורה, ניתן לשים אבנים, לבנים, לוחות עץ או ענפים לפני ואחרי הגלגלים המניעים כדי להגביר את ההיצמדות בין הגלגלים לקרקע.