תחזוקה ותחזוקה יומיות של משאיות עבודה אוויריות

1. שימון: אם הרכב התפעולי פועל עם שימון לקוי, תהיה סכנה חמורה ועלולה לגרום לתקלה ולנזק מבני של הרכב התפעולי. ודא כי כל נקודת הזזה וציר הוא משומן היטב. אסור לשמן את החלקים הנעים. לאחר שימון, להסיר חומר סיכה עודף כדי למנוע זיהום עם פסולת ואבק. הגדל את תדירות הסיכה תחת עומס עבודה כבד ותנאי סביבה קשים.

2. צינורות ומפרקים: בדוק את הצינורות של כל רכב ההפעלה כדי לוודא שהצינורות והמפרקים ההידראוליים אינם פגומים או דולפים. אחרת, השתמש בחלקי חילוף שסופקו על ידי היצרן כדי להחליף צינורות או אטמים פגומים.

3. משאבת יד: בדוק אם משאבת היד יכולה לעבוד כרגיל על פי שיטת השימוש במשאבת היד. אם משאבת היד אינה פועלת כרגיל, פנה ליצרן לקבלת תיקונים נחוצים בזמן.

4. מפלס השמן של מיכל הנפט ההידראולי: להחנות את המכונית על קרקע מפלסית. מפלס הנפט אמור להגיע ל-2/3 מרמת הנפט. אם רמת השמן אינה מספיקה, מוסיפים שמן הידראולי מאותו מותג כמו המקורי עד לרמת השמן הנכונה.

5. מסנן שמן הידראולי: לנקות או להחליף את אלמנט המסנן של מיכל שמן הידראולי עם יניקה, מסנן שמן להחזיר מסנן שמן לחץ. בדרך כלל, הוא ניקה פעם בחודש.

6. חלקים מבניים עיקריים: בדוק אם קיימים סדקים ונזק בחלקים המבניים העיקריים של הרכב התפעולי. במקרה של בעיה, אל תשתמש ברכב ההפעלה ופנה ליצרן לצורך תיקון. בדוק אם הברגים המחברים של פלטפורמת העבודה והתמיכה שלה, טבעת פטיפון ו slewing, טבעת slewing ו subframe, מסגרת משנה ראשית, וכו 'הם רופף או פגום, אם חיבור מערכת האיזון הוא אמין, ואם כל פירי סיכה הם מהודקים ופגומים . המהדקים נמצאים משוחררים במהלך הבדיקה ויש להדק אותם מיד. אם הברגים והאגוזים נמצאים שחוקים או פגומים, יש להחליף אותם מיד.

7. חבל תיל פלדה: תחת שימוש רגיל, חבל חוט הפלדה להרמה יהיה משומן לפחות פעמיים בחודש. לפני הסיכה, השתמש במברשת חוט פלדה כדי להסיר לכלוך ולנקות עם נפט, ולאחר מכן לטבול את חבל חוט הפלדה עם חומר סיכה מעל 80 ° כדי להפוך את חומר הסיכה להשרות לתוך הליבה של החבל.

8. סוללה: הסוללה היא חלק חשוב של הרכב התפעולי והוא הכרחי לפעולה רגילה. לסוללה אין חשמל, ומשאבת היד לא יכולה לעבוד במקרה חירום. לכן, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבדיקת הסוללה, וכאשר עבודתה אינה אמינה, יש להחליף אותה באופן מיידי.

9. פונקציות של כל התקן בטיחות: בדוק אם הזמזם, מתג הנסיעה, החיישן וכו ' פועלים כרגיל והאות מדויק.

10. בדוק אם כל התקני הבקרה פועלים כרגיל, האם המתג והידית היחסית נמצאים במגע טוב, והאם התנועה ומהירות העבודה יציבות. בדוק אם הכבל פגום, במיוחד אם הוא כתוש, סדוק, abraded, וכו '. בדוק אם מוט הבוכנה מתוח, אם שכבת ציפוי הכרום מתקלפת, או אם יש דליפת שמן מהמפרק. בדוק אם התנועה של מפרק הציר של גליל השמן היא נורמלית.

11. מפחית slewing ומפחית הנפה: בדוק אם מפחית שמן סיכה דליפות שמן, אם יש רעש חריג, ואת טמפרטורת הדיור עולה מהר מדי. אם נמצאה דליפת נפט, בדקו את כמות הנפט בדיור. אם שמן הסיכה אינו מספיק, מוסיפים שמן סיכה. אם נמצאים רעש חריג ועליית טמפרטורה מופרזת, יש לתקן אותו בזמן. החלף את שמן הסיכה של המפחית הסיבובי ואת מפחית ההרמה. ,

12. בדוק אם יש צבע מתקלף, במידת הצורך, לתקן את משטח הצבע כדי למנוע חלודה.

与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文