ניתוח ומניעה של תאונת התהפכות משאית המזבלה

משאית המזבלה היא כלי הכרחי בבנייה הנדסית, אך השלדה הגבוהה של משאית המזבלה גורמת לכך שיש לה מרכז כובד גבוה ויציבות לקויה. זה דורש מהנהגים לשים לב יותר לבטיחות התעבורה ולנהוג בזהירות בעת נהיגה.

תאונות משאית מזבלה נגרמות בעיקר מההיבטים הבאים: עומס הרכב גדול מדי, מרכז הכובד גבוה מדי, המסגרת צרה מדי, המהירות מהירה מדי, הפנייה חדה מדי וכו'. לדוגמה, ב בתהליך פריקת משאית המזבלה, התהפכות הכרכרה נוטה להתהפך עקב הסטת מרכז הכובד, שהיא תאונת ההתהפכות השכיחה ביותר של משאית המזבלה. בנוסף לגורם האובייקטיבי שמרכז הכובד של משאית המזבלה גבוה יחסית, הסיבות החשובות להתהפכות הן שהנהג פונה מהר מדי בעת החלפת נתיב, או שהרכב מהיר מדי במעבר עקומות או שיפועים, מה שגורם ל מרכז הכובד לאבד שליטה לפתע, מה שגורם לתאונת התהפכות.

הסיבות להתהפכות משאית המזבלה כוללות בעיקר את ההיבטים הבאים:

1. הקרקע באתר ההשלכה אינה אחידה ובעלת שיפוע גדול.

2. הקרקע באתר ההשלכה לא צריכה להיות אדמה רכה.

3. העמסת החומר בכרכרה אינה אחידה.

4. לפני פעולת הפריקה, הנהג לא מצליח לעמוד בקפדנות בכללי פעולת הבטיחות של משאית המזבלה, כלומר, פעולת הפריקה יכולה להתבצע רק לאחר הפעלת בלם החניה.

5. למיקום הפריקה ראות לקויה.

● אמצעי מניעה:

1. יש לוודא שהרכב במצב טכני טוב, כגון צילינדר ההרמה וחלקי החיבור שלו יציבים ואמינים, רצפת העגלה שטוחה ומתג הנעילה העצמית האחורי רגיש ואמין.

2. יש לוודא שהסחורה נטענת באופן שווה, והעמסת יתר אסורה.

3. כאשר הנהג בוחר את מיקום הפריקה, נסו לבחור מיקום שטוח ומוצק.

4. כאשר הנהג מרים את העגלה, הרם במהירות מתאימה כדי למנוע הרמה ממהירות יתר.

5. השתמש באופן קבוע במכונות כגון מעמיסים כדי ליישר ולדחס את מקום הפריקה.