אם אתה שומע את הצלילים האלה בזמן הנהיגה, אתה צריך להפסיק לנסוע מייד

1. בלמים משמיעים רעש חריק

בלמים הם המרכיב הקריטי ביותר המשפיע על בטיחות הרכב. אם יש בעיה במערכת הבלמים, היא תוביל למרחק בלימה ארוך יותר או אפילו לכישלון בלמים, וזה מסוכן מאוד. במערכת הבלמים, הבעיה הסבירה ביותר היא כרית הבלם.

זהו חלק בלאי וצריך להחליף אותו בזמן שהוא ללבוש עד גבול. אז איך נדע שהיא הגיעה לגבול שלו? בנוסף לבדיקות רגילות, הצליל הוא גם תקן התייחסות חשוב. יש גיליון ברזל בקצה כרית הבלם. כאשר כרית הבלם נלבשת עד הגבול, יריעת הברזל תשפשף את דיסק הבלם ותשמיע צליל חריק.

2. הצמיג משמיע צליל לחיצה

כשנוסעים במקום שקט, תוכלו לשמוע בבירור צליל לחיצה קצבי מצמיג מסוים. ככל שהמהירות מהירה יותר, כך התדר גבוה יותר. בשלב זה, עליכם לעצור ולבדוק את כל הצמיגים, מכיוון שאינכם יכולים לדעת איזה צמיג משמיע את הצליל, ולכן יש לבדוק את כל הצמיגים, והמיקוד צריך להיות בבדיקה אם לצמיגים יש ציפורניים. בפועל נתקלים רעשים רבים כאלה. כולם נגרמים על ידי ציפורן גדול הנוקב את חזית הצמיג. כאשר הצמיג מסתובב, מכסה הציפורניים מתנגש עם האדמה ומשפשף נגדה ומפיק צליל. כמובן שכמה רעשים נגרמים על ידי אבן גדולה שנתקעה בתבנית הצמיג, והאבן מתנגשת באדמה ומשפשפת נגדה. בקיצור, עליך לבדוק ולקבוע את הסיבה לפני שתוכל להמשיך לנסוע.

3. צליל זמזום מהצמיג

הוא נפלט גם ליד הצמיג, צליל זמזום, כמו אופנוע הנוסע לידך, כך המהירות מהר יותר, כך הצליל הזמזום חזק יותר. זה ככל הנראה מכיוון שהנושא של גלגל נפגע. כאשר הגלגל מסתובב, הכדור בפנים שחוק בצורה לא תקינה ועושה רעש. יש להחליף זאת גם בזמן, מכיוון שנושא שבור יגרום להתנגדות שונה בין גלגלי השמאל לימין, מה שיגרום לסטייה במהלך נהיגה ובלימה, והוא עלול להיות תקוע לחלוטין בשלב כלשהו, ​​וגורם לסטייה מהירה ולתנדנד זנב, וזה מסוכן.

4. המנוע משמיע צליל מקשקש

כאשר הוא מאיצים, המנוע משמיע צליל מקשקש, וזה ככל הנראה צליל הדפסת הצילינדר, ויש נזק לרכיב או בעיה עם הבנזין. אסור לך להמשיך לנהוג בזמן זה, מכיוון שזה צליל הבוכנה והגליל מכה זה בזה. אם מספר ההתנגשויות יגדל, קיר הצילינדר בהכרח יירד ונפגע, וכתוצאה מכך הצורך בשיפוץ מנוע.