הבנת בלאי צמיגים חריג

צמיגי הרכב בהכרח יישחקו במהלך השימוש. בנסיבות רגילות, הבלאי של הצמיגים אחיד, והבלאי של ארבעת הצמיגים זהה בעצם.

עם זאת, לצמיגי מכוניות רבים יש בלאי לא תקין במהלך השימוש, כמו בלאי אקסצנטרי, בלאי גלי וכו '. אז מה הם הבלאי הלא תקין של הצמיגים? מהם הגורמים ללבוש לא תקין?

1. החלק האמצעי של משטח הצמיג שחוק מאוד

הסיבות העיקריות לתופעה זו הן: לחץ האוויר בצמיגים גבוה מדי לאורך זמן, משטח הצמיג רחב מדי, החישוק צר מדי, והבלאי בצמיגים מושא בעיקר בחלק האמצעי של המשטח.

2. בלאי קשה משני צידי המדרכה הצמיג

הסיבות העיקריות לתופעה זו הן: לחץ הצמיג נמוך מדי זמן רב או שהמכונית עומסת יתר על המידה, מדרכת הצמיג צרה מדי, והשפה רחבה מדי. בלאי הצמיגים נישא בעיקר על ידי שני צידי המדרכה.

כאשר הצמיג שחוק במרכז או משני הצדדים, הדבר נגרם לרוב מלחץ גבוה מדי או נמוך מדי בצמיגים. עלינו להתאים את לחץ הצמיגים בזמן. כדאי גם לבדוק האם הצמיג תואם את החישוק והאם הרכב עמוס לעיתים קרובות.

3. הצד הפנימי או החיצוני של כתר הצמיג שחוק מאוד, ויוצר קונוס פנימי או קונוס חיצוני

הסיבות העיקריות לתופעה זו הן: הבוהן בגלגל הקדמי אינה עומדת בסטנדרטים; זווית הקמבר הגלגל גדולה מדי או קטנה מדי; הנהג גורם לעיתים קרובות לרכב לבצע סיבובים חדים; הגלגלים לא סובבו זמן רב

4. צמיג דלי צמיג בלאי שיניים היקפי

הסיבות העיקריות לתופעה זו הן: לחץ צמיג לא מספיק; גלגלים לא מאוזנים; חישוקים מעוותים או תופי בלם מחוץ לסיבוב; בוהן מוגזמת; חיבור רופף של מוטות היגוי; פרמטרי יישור גלגלים שגויים

5. משטח הצמיג משוחק בצורה גלית או דמוית דיסק בכיוון ההיקפי

הסיבות העיקריות לתופעה זו הן: דפורמציה בשפה; חוסר איזון בגלגלים; בלאי ורפיון מיסבי רכזת גלגלים; פרמטרים שגויים של יישור גלגלים קדמיים; זווית גלגלים קטנה מדי

6. דפוס הדריכה משני צידי משטח הצמיג מראה בלאי משונן

הסיבות העיקריות לתופעה זו הן: לחץ אוויר נמוך בצמיגים; עומס מופרז; בלאי ורפיון מיסבי רכזת גלגלים; פרמטרים שגויים של יישור גלגלים קדמיים

7. בלאי חלקי של תבנית דפוס צמיג

הסיבות העיקריות לתופעה זו הן: נעילת גלגלים בגלל בלימת חירום; או בלאי מקומי של המדרכה הנגרמת כתוצאה מחליקת גלגלים בגלל התחלה מהירה.

8. בלאי צמיגים הוא שווה אך כמות הבלאי גדולה

הסיבות העיקריות לתופעה זו הן: תנאי הדרך חבלים; תבנית הצמיגים אינה מתאימה למשטח דרכים זה; דפוסי הצמיגים של ארבעת הגלגלים אינם עקביים; ארבעת הגלגלים אינם מסתובבים וכו '.

9. צמיגים מראים ללבוש טלאי

הסיבה העיקרית לתופעה זו היא שיכולה להיות בעיה עם האיזון הדינמי של הגלגל. כאשר הגלגל אינו מאוזן והגלגל פועל במהירות גבוהה, חלקים מסוימים של הצמיג יהיו נתונים לכוח גדול יותר, מה שיגביר את הבלאי, ויגרום להגה לטלטל (זה קורה במהירות גבוהה או מסוימת מהירות סיבוב).

לסיכום, ישנן ארבע סיבות ללבוש צמיגים לא תקין:

לחץ צמיגים, איזון דינמי של צמיגים, יישור גלגלים וגורמי שימוש.

אנו יכולים לעשות פסק דין ראשוני על מה השתבש בהתבסס על מצב הבלאי של הצמיג.

ככלל, בלאי חריג של הצמיגים מלווה בבעיות רכב אחרות, המהווה סכנה נסתרת גדולה לנהיגה בטוחה ויש לטפל בה בזמן.

בנוסף, צמיגים הם חומרים מתכלים עם עלות גבוהה יחסית על כלי רכב. בלאי חריג יקצר מאוד את חיי השירות של צמיגים וישפיעו על הכנסות בעלי הרכב. לפיכך, בדיקה קבועה וטיפול בזמן הם המדדים העיקריים להגנה על הצמיגים.