ענייני תחזוקה בתקופת הפריצה של משאיות אשפה שזה עתה נרכשו

משאיות אשפה תברואה בתקופת הפריצה של נהלי ההפעלה הנכונים: תקופת הפריצה של הרכב מתייחסת בדרך כלל ל-3000-5000 קילומטרים (התייחסות ספציפית למדריך), בסעיף זה של תקופת הפריצה, עדיף לשמור על מהירות מתחת ל-2,000 סיבובים, יש לשמור על מהירות השעה של הרכב על פחות מ-80 קילומטרים לשעה.

השתדלו לחמם את הרכב בכל פעם שאתם מתניעים את הרכב, זמן החימום הכללי הוא 30 שניות, אפשר גם לתת לרכב בסרק 20 שניות במקום לחמם את הרכב במקום, וזה עדיף.

אין להעמיס יתר על המידה, להאיץ או לטפל בצורה שגויה במשאית המזבלה בעת העמסה או פריקה שלה במהלך תקופת הפריצה, ופעל לפי ההוראות או השיטות שלמד היצרן.

אלו ענייני התפעול של משאית האשפה הסניטרית בתקופת הפריצה, ולהלן תחזוקת הרכב בשלבים בתקופת הפריצה:

1.100 ק"מ: רפידות בלם החיכוך עדיין לא הגיעו ל-100% אפקט בלימה, וחיכוך הצמיגים אינו מספיק, לכן, בעת בלימה, יש צורך להפעיל יותר כוח מהרגיל, בנוסף, מבחינת בדיקה ותחזוקה, צריך להיות הדק ברגים ואומים חשופים, הוסף דלק, שמן, מילוי נוזל קירור, בדוק את תיבת ההילוכים, סרני ההינע הקדמיים והאחוריים, גלי ההינע, הגלגלים והצמיגים של לחץ האוויר. בדוק את מד האור, הסוללה ויכולת הבלימה של מערכת הבלימה.

2, 100-500 ק"מ: הידבקות הצמיגים עדיין לא הגיעה להשפעה הטובה ביותר, יש לנסות למנוע בלימת חירום. בנוסף, מבחינת בדיקה ותחזוקה, בשלב זה יש להחליף שמן מנוע ולנקות את סיר השמן; יש להחליף את אלמנט מסנן השמן ולהדק את אוומי הגלגל הקדמי והאחורי.

3, 500-2500 קילומטרים: נהגים וחברים צריכים לנהוג בעדינות, במהירות של לא יותר מ-100 קילומטרים לשעה ומהירות של לא יותר מ-2,500 סל"ד.

4, 2500-3500 קילומטרים: כאשר טמפרטורת המים מגיעה לטמפרטורת הפעולה, ניתן להגביר את המהירות למהירות המרבית או למהירות המנוע המרבית, לבדוק ולכוון את דוושת המצמד.

לאחר תחזוקה שוטפת של 3000 קילומטרים, התיאום בין כל החלקים הנעים ברכב משתפר, וכתוצאה מכך תפעול חלק וביצועים מיטביים.

הנקודות הנ"ל הן משאית האשפה התברואה בתקופת הפריצה של ענייני תחזוקה, תחזוקה אלו חשובה מאוד, כי היא על מנת לגרום למערכת המכאנית של הרכב החדש לשמור על המצב הטוב ביותר ולהאריך את חיי השירות שלו, נהגים וחברים אסור להתעלם.