מה לעשות אם נתקלת בירידה ארוכה?

תנאי כביש ארוכים במורד הם לרוב הכביש בסיכון גבוה לתאונות משאיות. על מנת לשלוט במהירות הרכבים יגדלו זמן ותדירות השימוש בבלמים, ובכך יגרמו לשורת בעיות קטלניות, אז למה צריך לשים לב במורד המדרון הארוך המתמשך? כיצד להבטיח בטיחות בנהיגה?

בדוק את הרכב שלך באופן קבוע

הרכב פועל לאורך זמן, אין מנוס מ"מצב גרוע", ולכן בתפעול היומיומי של הצורך לבדוק את הרכב באופן שוטף, במיוחד בכל הנוגע לבטיחות התצורה, כגון האם מרווח הבלמים הוא נוֹרמָלִי; האם רפידות הבלמים שחוקים יתר על המידה, האם יש במד הגז נזילה, האם בתוף הבלמים יש סדק, האם קפיץ החזרה של הבלם תקין, האם מיכל הייבוש תקין וכו'.

האטו מראש בירידה, ואל תגלשו בניוטרל

לנוכח כביש ארוך בירידה, בין אם יש ציוד עזר לבלימה ובין אם אין, על הנהגים לתכנן תוכניות מראש, תמיד להיות זהירים וזהירים, ולשים לב תמיד לתמרורי אזהרה בצד הדרך ולמיקומי נתיב בטוח וכו', שלטי אזהרה על גבי הכביש. צד הדרך עשוי להצביע על מצב הכביש שלפניו.

לפני הירידה, יש לבצע את האטת ההילוך מראש, מכיוון שהנהיגה במהירות נמוכה יכולה להשתמש בהתנגדות המתיחה של המנוע כדי ליצור דיכוי הפוך מסוים של מהירות הרכב, והנהיגה במהירות נמוכה יכולה להפחית את התדירות של שימוש בבלם ולהפחית את הסיכון להפחתת חום הבלמים. הורדת הילוך מראש יכולה גם למנוע בעיות פתאומיות, מכיוון שהמהירות מהירה מכדי להוריד הילוך בהצלחה, וכתוצאה מכך תאונות.

יחד עם זאת, אין להחליק ניטרלי, החלקה ניטרלית לא תחסוך בדלק, להיפך, תביא יותר סיכונים ביטחוניים. מכיוון שכמות האוויר הנשאבת על ידי משאבת האוויר קטנה יחסית בנסיעה במהירות סרק, והיא זקוקה לבלימה תכופה בירידה במדרון ארוך, ישמש יותר אוויר. החלקה ניטרלית למרחקים ארוכים תגרום לאוויר לא מספיק במיכל אגירת האוויר, קיים סיכון לכשל בלמים.

הוסף בלם עזר

עם התפתחות טכנולוגיית הרכב המסחרי, משאיות כבדות רבות יכולות לבחור מעכב הידראולי, בלם מנוע, בלם פליטה ופונקציות בלימה עזר אחרות. בלם מנוע ישים בעיקר לנהיגה במהירות נמוכה, אך יש לציין כי אסור להשתמש בו בנסיעה בכבישים רטובים וחלקלקים; ההשפעה של מעכב הידראולי תהיה ברורה יותר בעת נסיעה במהירות גבוהה.

אם אתה מרבה לרוץ בכבישים הרריים, מומלץ להתקין בלם מנוע בתוספת מעכב לחץ, שיכול לקחת בחשבון את דרישות בטיחות הבלימה של נהיגה במהירות גבוהה ובמהירות נמוכה. אם הרכב מצויד במעכב הידראולי, ניתן להשתמש בגלגלי הבלמים השונים שלו גם לבלימת האטה בנהיגה יומיומית, מה שיכול גם להפחית את תדירות הבלימה ולשפר את חיי השירות של רפידות הבלמים.

עם התפתחות טכנולוגיית הרכב המסחרי, משאיות כבדות רבות יכולות לבחור מעכב הידראולי, בלימת מנוע, בלימה מתוזמנת ופונקציות בלימת עזר אחרות. בלימת מנוע חלה בעיקר על נהיגה במהירות נמוכה, אך יש לציין כי אסורה נסיעה בכבישים רטובים וחלקלקים; ההשפעה של מעכב הידראולי תהיה ברורה יותר בעת נסיעה במהירות גבוהה.

ענף ההובלה הוא ענף בעל סיכון גבוה ולכן עלינו להקדיש יותר תשומת לב לבטיחות בתפעול היומיומי. לסיכום, כדאי לבדוק לפני ירידה ולפעול נכון בירידה. בכל מקרה של תאונה, עלינו גם לטפל בה בשלווה כדי למזער את ההפסד.