עקרון העבודה של הממטרות

המתז משתמש בכוחו של מנוע הרכב&# 39 בכדי להניע את משאבת המתזים המותקנת ברכב דרך הפעלת הכוח, ומוסיף מים לרכב מכניסת המים או מעביר את המים במיכל לספרינקלרים השונים. דרך צינורות, ובכך לממש פונקציות שונות.

לפני שמשאבת המתזים עובדת, אחסון הנוזלים במשאבה חייב להיות גבוה יותר מפיר המשאבה, ולכן יש לחבר את כניסת המשאבה עם צינור מכופף כלפי מעלה ואז צינור אופקי והצמדה מהירה. הקו המרכזי של הצימוד המהיר חייב להיות גבוה ב -300 מ"מ מקו המרכזי של פיר המשאבה. ; על מערכת צנרת הכניסה להבטיח שום דליפת אוויר; יש לשקוע את ראש היניקה של צינור היניקה מתחת למים כדי למנוע שאיבת אוויר לצינור המים; בעת חיבור צינור היציאה לשקע המשאבה, אורך הצינור הישר חייב להיות ≥200 מ"מ לפני חיבור צינור המרפק.

משאבת המתזים מאמצת מבנה חיצוני לערבוב עצמי, ועל המשאבה להכיל כמות נוזלית מתאימה. לאחר הפעלת המשאבה, המדחף מסתובב ונוצר לחץ שלילי בכניסה של האימפלר. הגז בצינור היניקה מעורבב עם הנוזל במשאבה ונכנס לתא ההפרדה בין נוזל הגז דרך תא הלחיצה. בשל ההבדל בכוח המשיכה הספציפי של גז-נוזל, הגז מופרד מהנוזל ומשוחרר מצינור היציאה. הנוזל שוקע בתא ההפרדה בין גז לנוזל. לאחר מחזורים רבים, מתנקז הגז בצינור היניקה ומתמלא בנוזל כדי להשלים את תהליך ההטמעה העצמית. , המשאבה מתחילה עירוי רגיל.

למשאבת המתזים יש פונקציות של ספיגת מים ולחץ וניקוז. משאבת ההטמעה העצמית יכולה לשאוב ישירות מים מהבריכה למיכל, או לחבר ישירות את זריקת המים מזריקת האש ברחוב העיר ולשאוב אותם למיכל לצורך פעולות התזה.