סיכום טיפים לנהיגה לנהיגה בימי שלג

איך נוכל לנהוג בצורה בטוחה יותר בגשם ושלג? הנה כמה טיפים לנהיגה לנהיגה בגשם ושלג.

הגבר את החיכוך עם שרשראות נגד החלקה

התקנת שרשראות נגד החלקה מגבירה את החיכוך בין הצמיגים לבין השלג והקרח, מה שהופך את הנהיגה לחלקה יותר. כדאי במיוחד להזכיר שציר ההנעה של הטרקטור והציר האחרון של הקרוואן צריכים להיות מצוידים בשרשראות נגד החלקה.

אל תאיץ חזק מדי

לאחר האצה חזקה מדי, ההיצמדות בין הצמיגים לקרקע תפחת לאחר סיבוב במהירות גבוהה, והחלקה תתרחש בקלות רבה. נהג המשאית צריך לזכור להרים את המצמד לאט ולתת את הדלק בעדינות, בשלב זה ניתן לבחור להתחיל בהילוך 3 כדי להפחית את המומנט. אם מתרחשת החלקה בהתחלה, סגור מיד את המצערת במלואה וכוונו בעדינות את גלגל ההגה כדי להבטיח שהרכב נוסע בכיוון הנכון.

בלימה עם אינרציה של המנוע

כדי לנהוג במהירויות נמוכות על שלג וקרח, נצל עד הסוף את בלימת המנוע כדי להאט. הרבה יותר טוב לשמור על אחיזה בין הגלגלים לכביש על ידי בלימת מנוע מאשר על ידי שימוש בבלם. אם אתם נוהגים במהירויות נמוכות, אז שקול לנהוג בהילוך נמוך יותר ולשמור את המנוע על מהירות מעט גבוהה יותר. אם המצערת מורמת בהדרגה, ניתן להשיג בלימת מנוע.

כדאי להפעיל מראש את הבלמים כמה פעמים לפני הבלימה, בין אם המשאית מצוידת ב-ABS ובין אם לא, כדי שתוכלו להתריע לרכב שמאחוריכם להאט את מהירות הנסיעה כדי להימנע מהסעת תא המטען.

בעת שימוש בשיטות כגון בלימת פליטת מנוע, יש להקדיש תשומת לב רבה יותר בעת נסיעה בתנאי שלג. מערכת בלימת שסתומי הפליטה, שיכולה להיות מהסוג המתכוונן בשליטה אלקטרונית, צריכה להיות מופעלת לפי הוראות השימוש עם מערכת בלימת שסתום פליטה של ​​מנוע קטן, ואילו לסוג המתכוונן שאינו מבוקר אלקטרוני, שימוש בבלימת מנוע אסור במיוחד במקרה של מהירויות סיבוב גבוהות.

הערות לעלייה ולירידה של גבעות

לעלות ולרדת על גבעה בשלג היא מסוכנת ביותר. בעלייה יש לשמור על מרחק כפול מהמכונית שלפניכם ולסיים את הטיפוס ללא עצירה.

במקרה שהגלגלים שלך מחליקים בגלל קרח על הקרקע, הגבירו את החיכוך על ידי פיזור חול או הנחת לבד לפני ומאחורי הגלגלים. במידת הצורך, אתה יכול גם להשתמש בכלים כדי ליצור חריץ דרך הקרח הקשה כדי למנוע החלקת גלגלים. בעת נסיעה בירידה, העבר בצורה חלקה להילוך ראשון והורד את המהירות.

אל תחליף נתיב לעתים קרובות

אל תחליף נתיב לעתים קרובות מדי. כמו כן שמרו על מרחק מספיק בטוח מהרכב העוקף כאשר אתם צריכים לעקוף, ואל תמהרו חזרה לכביש המקורי לאחר העקיפה, אלא שימו מרחק מספיק בינכם לבין המכונית שמאחוריכם לפני שתחזרו לכביש המקורי.

הימנע מהיגוי חד

הימנע מהיגוי, האצה או בלימה חדה בעת נסיעה בתנאי שלג ושמור על מהירות נמוכה ככל האפשר. ירידת שלג יכולה להפחית את אחיזת הצמיגים, אז אם אתה נוהג וחווי החלקה, שחרר מיד את דוושת הגז. אין לטרוק את הבלמים מכיוון שהדבר עלול לגרום להחלקה. אם כבר החלקת, שחרר את הבלמים מיד כדי לאפשר להגה להחזיר את השליטה על הרכב.

בהיגוי איטי, יש להאט קודם כל ולהגדיל את רדיוס הסיבוב בצורה מתאימה וכן, יש להפעיל את ההגה בצורה אחידה ואטית, אחרת תתרחש גם החלקה שתגרום לחלק האחורי של הרכב להיזרק החוצה.

בחירת הצמיג הנכון

ניתן לבחור בצמיגי שלג מקצועיים, המספקים אחיזה וניקוז מעולים על שלג וקרח. אם אתם נתקלים במזג אוויר קפוא בדרך ולא מצליחים להחליף את גלגלי השלג שלכם בזמן, תוכלו לרוקן חלק מהצמיגים כדי לתת להם יותר מגע עם הקרקע ולשפר את אחיזתם.