ההבדל בין משאיות קירור וטנדרים

1. חומרים שונים

למשאיות קירור יש יחידות קירור בתאיהן, והגוף שלהן בנוי מפוליאוריתן, פיברגלס, יריעות פלדה מצופות צבע-, פלדת אל חלד ובידוד אחר.

משאיות ואן פשוט מרותכות יחד מלוחות ברזל רגילים וחסרות בידוד.

2. קונסטרוקציות שונות

משאיות קירור מורכבות משלדה נוסעת הבנויה על שלדת רכב ייעודית, עם תא נוסעים מבודד הבנוי בדרך כלל מפוליאוריתן, פיברגלס, פלדה מצופה בצבע-, פלדת אל חלד וחומרים אחרים. הם כוללים גם יחידת קירור ורושם טמפרטורה בתוך התא. לדרישות מיוחדות, כגון משאיות וו בשר, ניתן להוסיף אביזרים אופציונליים כגון ווי בשר, מסילות מותניים, מסילות מסגסוגת אלומיניום וחריצי אוורור.

בהשוואה למשאיות קירור, טנדרים חסרים את הפרטים והמאפיינים הרבים שנמצאים במשאיות קירור.

3. טכנולוגיות ייצור שונות

טכנולוגיית ייצור גוף משאית בקירור

(1) שיטת הדבקת פאנל "סנדוויץ'" להרכבה של חלק-אחר-חלק. נכון לעכשיו, כל יצרני משאיות הקירור המקומיים הגדולים משתמשים בטכנולוגיה זו. למשאיות קירור המיוצרות בטכנולוגיה זו יש ביצועי בידוד תרמי גבוהים יותר.

(2) שיטת הקצף בהזרקה להרכבה של חלק-אחר-חלק.

(3) שיטת הקצף הזרקה לכל המסגרת.

(4) שיטת ספיחת ואקום להדבקה

טכנולוגיית ייצור ואן

(1) גוף הארגז התחתון כולל דופן תחתית מלבני וארבעה קירות צדדיים של גוף ארגז המסודרים מסביב לקיר התחתון. הקיר התחתון וקירות הצד של גוף הקופסה יוצרים יחד חלל קליטה עם פתח עליון.

(3) המכסה העליון כולל פלטה עליונה מלבנית וקירות צד של מכסה עליון המחוברים לתחתית הפלטה העליונה. המכסה העליון מכסה את החלק העליון של גוף התיבה התחתון כדי לסגור את פתח גוף הקופסה התחתון, ודפנות הצד של המכסה העליון ממוקמים בשוליים החיצוניים של דופנות הצד של גוף הקופסה.