הפעלת המחמם צורכת יותר דלק בחורף?

מערכת החימום היא מכשיר החימום היעיל ביותר לרכבים בחורף, אך לאנשים רבים תמיד היו אי הבנות לגבי השימוש בה. הנה קצת ידע על איך להשתמש בתנור, בתקווה להביא קצת חום לנהגי משאיות בימי חורף קרים.

1. מאיפה מגיע חום האוויר החם?

אוויר חם מגיע משימוש חוזר בחום הפסולת מהמנוע. מערכת הקירור של המנוע משתמשת במאוורר קטן כדי להפנות חום לתא הנוסעים במהלך תהליך קירור המנוע. כאשר תנור החימום כבוי, המאוורר מפסיק ויציאת האוויר החם נסגרת, והחום יתפזר לאטמוספירה.

2. האם הפעלת תנור החימום צורכת הרבה דלק?

כאשר תנור החימום מופעל, כמעט ולא נשרף שמן. חלק מהמשתמשים חושבים שהפעלת המזגן בקיץ צורכת הרבה שמן, ולכן הפעלת המחמם בחורף תצרוך גם שמן, אבל זה לא נכון.

הסיבה לכך שהפעלת המזגן בקיץ צורכת יותר דלק היא שהאוויר הקר נלחץ על ידי המדחס כדי להשיג קירור. כאשר המזגן מופעל, המנוע מניע את המדחס דרך הגלגלת, מה שמגביר את עומס המנוע וצריכת הדלק.

עקרון העבודה של המחמם שונה. מערכת הקירור היא המעבירה חום לתוך המכונית דרך המפוח בתנאי קירור המנוע. הפעלת תנור החימום בזמן נסיעה היא מיחזור חום ולא תגדיל את צריכת הדלק.

3. איך להעלות במהירות את הטמפרטורה בתוך הרכב?

הפעל תחילה את המנוע כדי להתחמם מראש, המתן עד שמצביע מד טמפרטורת המים יציין את המיקום האמצעי לפני הפעלת המחמם, ובמקביל, תחילה תזרים את האוויר בחוץ במשך 2-3 דקות כדי להחליף את האוויר בתוך הרכב, ולאחר מכן לעבור לסירקולציה פנימית.

4. כיצד להשתמש באוויר חם להפשרת ערפל ולהפשרה?

בחורף לחות האוויר גבוהה והפרש הטמפרטורות בין פנים הרכב לחוץ גדול, כך שקל לערפל את השמשה. כאשר השמשה הקדמית מתחילה להתערפל, ניתן להפעיל את האוויר החם כדי לטשטש אותו, לסובב את לחצן התאמת טמפרטורת המיזוג לכיוון האוויר החם ולסובב את כפתור כיוון המיזוג ליציאת האוויר מזכוכית.

בשלב זה, האוויר החם ינשב ישירות לשמשה הקדמית, ובדרך כלל יספיקו 1-2 דקות כדי להשיג את המטרה. היתרון בכך שהזכוכית לא תתערפל שוב ושוב, מכיוון שהאוויר החם ייבש את הלחות על הזכוכית, וכאשר טמפרטורת הזכוכית עולה, לא קל לעבות את הערפל.

יחד עם זאת, בגלל הפרש הטמפרטורות הגדול בין היום ללילה בחורף, תיווצר שכבה דקה של כפור על זכוכית הרכב, שלא קל להסירה. הדרך הטובה ביותר היא לכבות את המזגן עשר דקות מראש כאשר הרכב עומד להגיע ליעד, ולאחר מכן לפתוח את דלת הרכב לדקה או שתיים לאחר ההגעה ליעד כדי שהטמפרטורה בתוך הרכב תהיה עקבית בעצם עם העולם שבחוץ. לא יהיה כפור למחרת, וגם אם יהיה כפור, יהיו רק כמה כתמי כפור גרגירים.

דרך נוספת היא לכסות את השמשה הקדמית בחתיכת בד בחנייה בלילה, ולאחר מכן להסיר את הבד למחרת ולנסוע ישירות. אחרת, אתה יכול להשתמש רק באת להסרת קרח כדי לגרד את חלון הרכב נקי.