מנוע 10x6THD 13L SCR 70 טון
| מספר דגם | ||||
| CX6THDGV75SD13 | ||||
| תכונות | ||||
| סוג כונן | 10×6THD | |||
| GVW | ה-GVW המצופה הוא 75000 ק"ג, וה-GVW העיצובי הוא 99000 ק"ג. | |||
| שִׁלדָה | ||||
| מונית | ||||
| דֶגֶם | C-STA | |||
| היגוי | LHD או RHD | |||
| מושב הנהג | מתלי אוויר מסוג H מושב נהג | |||
| פוּנקצִיָה | חלונות חשמליים (סטנדרטיים), מפתחות שלט רחוק (סטנדרטיים), מראות חשמליות (אופציונלי), מצלמה אחורית (אופציונלי) | |||
| מאפיינים | פרימיום טהור בכל פרט ופרט. נוחות ויוקרה למסלולים תובעניים. תא מנוחה - עם עיצוב כלוב בטיחות מפלדה. חבילת מנוחה מיטה אחת - רוחב מיטה 650 מ"מ עוצב ונבנה בהתאם להשפעה השוודית ולתקנות ECE R29. מערכת High Power Audio: רדיו RDS - גם מנגן קבצי MP3/WMA, עם כניסות USB/Line. אנטנת FM/AM, רמקולים בלוח המחוונים. |
|||
| מנוע | ||||
| סִדרָה | ISZ13 | |||
| פְּלִיטָה | מנוע דיזל מסוג - 13 ליטר בנפח נפח. האם ניתן להסיר SCR & DPF אופציונליים. | |||
| EBR-SCS | סוג בלם מנוע - בלם צילינדר מנוע נשלט ובלם פליטה נשלט על ידי מתג עמוד ההגה. | |||
| דגם-1ST | מנוע ISZ460-51 - Cummins ISZ460-51 13 ליטר מפתח 460 כ"ס ב-1900 סל"ד. שיא מומנט 2330Nm ב-1100-1300סל"ד. | |||
| דגם-2ND | מנוע ISZ480-51 - Cummins ISZ480-51 13 ליטר מפתח 480 כ"ס ב-1900 סל"ד. שיא מומנט 2330Nm ב-900-1300סל"ד. | |||
| דגם-3RD | מנוע ISZ520-51 - Cummins ISZ520-51 13 ליטר מפתח 520 כ"ס ב-1900 סל"ד. שיא מומנט 2460Nm ב-1100-1300סל"ד. | |||
| דגם-4ה' | מנוע ISZ560-51 - Cummins ISZ560-51 13 ליטר מפתח 560 כ"ס ב-1900 סל"ד. מומנט שיא 2500Nm ב-1100-1400סל"ד. | |||
| מַצְמֵד | ||||
| OPER-SYS | שליטה הידראולית עם מאיץ אוויר, משיכה. | |||
| קוֹטֶר | קוטר הצלחת הוא ¢350 מ"מ. | |||
| הפצה | ||||
| דֶגֶם | 12JSDX240TA - שידור MT. | |||
| GR-1ST | יחס הילוך ראשון הוא 12.1 | |||
| GR-TOP | יחס הילוך עליון הוא 0.78 | |||
| מאפיינים | מהירות (Eaton Technology) 12-מהירה מעל תיבת הילוכים מכנית ידנית המתאימה למנועים, מומנט מרבי לא יעלה על 2400Nm, כוח סוס מרבי לא יעלה על 520hp. | |||
| תיק העברה | ||||
| דֶגֶם | אף אחד | |||
| MAX.TOPQUE | תצורה זו אינה אופציונלית. | |||
| ציר היגוי | ||||
| דֶגֶם | SF-9000B × 2 | |||
| סוּג | טיפוס אליוט, קטע אני קרן | |||
| MAX. עֲנָק | ציר ההיגוי הוא ציר מונע. | |||
| מאפיינים | קיבולת עיצוב סרני היגוי קדמיים של Benz 22 טון - 2 x 11 טון סרני היגוי קדמיים. | |||
| סרן הנעה | ||||
| דֶגֶם | DRTHH-16000ב | |||
| MAX. עֲנָק | מומנט הכניסה המרבי של סרן ההינע הוא 165000 ננומטר | |||
| מאפיינים | צמצום רכזת הנעה אחורית של בנץ שלושה סרנים עם קיבולת עיצוב דיפרנציאל ונעילה צולבת 66 טון - 3 x 22 טון צמצום רכזת הנעה אחורית שלושה סרנים. - עיצוב GCW 240טון. החומר הוא ברזל רקיע. | |||
| זרוק ציר | ||||
| דֶגֶם | DA-9000 | |||
| מאפיינים | קיבולת עיצוב צניחה של ציר 11 טון, כולל מתלי כרית אוויר להרמת פונקציית ציר - 11 טון ציר ירידה. | |||
| עמדה | ||||
| מִסגֶרֶת | ||||
| דֶגֶם | 300×90×(8 פלוס 8 פלוס 8) | |||
| FRAME300 | חתך מסילת מסגרת גובה חיצוני 300 מ"מ | |||
| FW90 | רוחב מסגרת - 90 מ"מ | |||
| FST88 | עובי מסגרת - אוגן 8 מ"מ על 2 ורשת 8 מ"מ | |||
| מיכלית דלק | ||||
| FT400S | מיכל דלק מפלדה, נפח 400 ליטר. . נפח מינימלי 125 ליטר, נפח מקסימלי 400 ליטר | |||
| פְּלִיטָה | ||||
| SEO | הפריסה הסטנדרטית היא משתיק קול אופקי, יציאת פליטה צדדית. יציאת פליטה ממוקמת בכל צד בהתבסס על פריסת השלדה הסופית. | |||
| סוֹלְלָה | ||||
| 2BAT180 | קיבולת סוללה - 2 x 180 Ah | |||
| AD כחול | ||||
| ADTP-LR | מיכל AdBlue בצד שמאל או בצד ימין | |||
| שפה | ||||
| RIM-SIZE | 8.50 | |||
| RIM-STE | חישוק פלדה | |||
| צמיג | ||||
| דֶגֶם | 12.00R20 x 17 | |||
| TIRE-SPEM | המהירות המרבית של הצמיגים לא תעלה על 110 קמ"ש. | |||
| TIRE-PR | 20 יחסי ציבור | |||
| LOADC של צמיגים | כושר העמסה של צמיג בודד הוא 4000 ק"ג. | |||
| כלים | ||||
| כלים בסיסיים | משולש אזהרה, ג'ק ×1, בלוק החלקה×1, מברג×1, מפתח ברגים×1, מפתח ברגים ×1, מפתח ברגים דו-תכליתי×1, צבת×1, ברגים×1, מפתח שקע×1, צינור אוויר×1, ברגים | |||
| מטף | 2 ק"ג * 1 | |||
| מדריך שירות | עם - השפה היא אנגלית. | |||
| בִּניָן | ||||
| ממדים | ||||
| B-SPACE | 8200 - 8600 מ"מ | |||
| WB | 1850 פלוס 3400 פלוס 1450 או 1850 פלוס 3800 פלוס 1450 מ"מ. | |||
תגיות פופולריות: מנוע 10x6thd 13l scr 70 טון, סין, ספקים, יצרנים, מחיר, למכירה, תוצרת סין
שלח החקירה
